Music, mp3, videoklipy, filmy a break dance!!

Vítejte na stránkách věnované hudbě a vše kolem...

Luxusní auta

Yes! Roadster 3,2 Turbo

Německá firma Funke & Will AG přichází s druhou generací ručně vyráběného roadsteru YES!

Za sportovními auty YES! stojí dvojice bývalých studentů kolínské univerzity, kteří představili svůj první prototyp ve Frankfurtu v roce 1999. Ten vzbudil tak pozitivní ohlas, že se rozhodli založit vlastní firmu Funke & Will AG. Ručně vyráběná auta vznikají na zakázku s individuálním přístupem k zákazníkovi, který volí barvu, výbavu interiéru i technické detaily, jako je poloha sedadla, pedálů a řadicí páky.

Po sedmi letech získávání zkušeností přichází druhá generace roadsteru YES!. K hlavním přednostem verzí YES! Roadster 3,2 a 3,2 Turbo patří díky hliníkovému prostorovému rámu a kompozitové karoserii velmi nízká hmotnost, kterou se tvůrcům podařilo udržet pod úrovní 1000 kg.

Slabší verze poháněná atmosférickým šestiválcem 3,2 litru s výkonem 255 koní a točivým momentem 330 Nm zrychluje z klidu na stovku za 4,9 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 255 km/h. Přeplňovaná verze 3,2 Turbo má dokonce 355 koní a 485 Nm, což lehoučký roadster katapultuje na stovku za pouhé 3,9 sekundy a rozjede jej až na 281 km/h. Výkon je přenášen na zadní kola přes šestistupňovou manuální převodovku.

Autorem designu je stejně jako v případě první generace Oliver Schweizer. Ve srovnání s první generací má nový roadster delší rozvor (2454 mm) a větší převisy.  Vnější rozměry Roadsteru činí 3809x1804x1236 mm. Pokud jde o bezpečnost, novinkou je příplatkové ABS a dva čelní airbagy.

 

 

Jan Cacek
YES! Roadster 3,2 Turbo
motor: přeplňovaný V6, 3123 cm3
obsah: 3123 cm3
výkon: 355 koní
točivý moment: 485 Nm
0-100 km/h: 3,9 s
max. rychlost: 281 km/h
hmotnost: 980 kg
objem kufru: 0 l
YES! Roadster 3,2 Turbo

 

Žádné komentáře